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      活力中國調(diào)研行|起飛!從“米市”走出航空小鎮(zhèn)

      2025-07-05 13:32:26   來源:新華網(wǎng)

      新華社合肥7月4日電 題:起飛!從“米市”走出航空小鎮(zhèn)

      新華社記者陳尚營、程云杰、班娟娟

      10年前,李有才從外地回到老家安徽省蕪湖市灣沚區(qū)灣沚鎮(zhèn)新豐村,家里還有5畝多的水田需要耕種。那時的他從沒想過有一天,自己能從事與制造飛機相關(guān)的工作。

      今天,在新豐村邊緣地帶的丘崗上,已“長”出一座航空小鎮(zhèn)。李有才家里的田地流轉(zhuǎn)給了種糧大戶,他成為中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司復(fù)合材料事業(yè)部修剪車間的一名班組長。

      7月3日,參加“活力中國調(diào)研行”采訪活動的記者來到航空小鎮(zhèn)。灣沚區(qū)委常委、副區(qū)長朱應(yīng)華介紹,在中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司的引領(lǐng)帶動下,航空小鎮(zhèn)已集聚通航整機、無人機制造、航空新材料、低空智聯(lián)體系、低空運營等全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近200家,通用航空“中國心”“中國腦”“中國槳”能在蕪湖實現(xiàn)“中國造”“中國修”。

      “基本實現(xiàn)不出園區(qū)生產(chǎn)一架國產(chǎn)通航飛機或無人機?!敝鞈?yīng)華說。

      工位上,李有才熟練地套上防塵面罩,戴上手套,拿起直角風磨機,開始對一塊復(fù)合材料進行打磨。他說,造一架通航飛機是非常復(fù)雜的事,幾百個工序,他完成的只是其中不起眼的一個環(huán)節(jié)。

      低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)起初在蕪湖并不顯眼。

      這座地處長江之濱的城市,歷史上曾是中國“四大米市”之一,其經(jīng)濟發(fā)展的動能,長久以來更多依托的是舟楫往來、物流集散的水路優(yōu)勢。蕪湖人“敢為人先”的闖勁,過去也多傾注在商貿(mào)流通和以奇瑞汽車為代表的地面制造業(yè)領(lǐng)域。向低空要生產(chǎn)力,不過才十多年時間。

      造飛機源自一次大膽的合作。2013年,中國電子科技集團有限公司和安徽省蕪湖市政府合作,成立了灣沚鎮(zhèn)第一家航空企業(yè)——中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司。

      初聞此消息的李有才第一反應(yīng)是將信將疑,他覺得在村邊建廠造飛機有些不太現(xiàn)實。

      “當年在一片荒地上創(chuàng)業(yè),如今已累計交付100余架有人機、300余架無人機,建成總裝脈動生產(chǎn)線,具備了大尺寸航空結(jié)構(gòu)件制造能力。”中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司總經(jīng)理田滿林說,公司成立12年來,實現(xiàn)了從“引進消化吸收”到“自主創(chuàng)新引領(lǐng)”轉(zhuǎn)型。

      今年5月,中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司正式向泰國航空工業(yè)有限公司交付首架DA42NG飛機,實現(xiàn)該機型的首次海外交付。

      在蕪湖采訪,有人說,蕪湖與“飛”有著解不開的淵源。

      蕪湖,古時因“湖沼一片,鳩鳥繁多”而名“鳩茲”,飛翔的意象早已根植于此。而在互聯(lián)網(wǎng)時代,一句諧音梗“蕪湖起飛”意外走紅,成為風靡網(wǎng)絡(luò)的流行熱語。笑談之外,這句無意間契合了蕪湖歷史基因的“起飛”,也悄然讓外界的目光投向這里。

      一座初具規(guī)模的航空小鎮(zhèn)加速成型,從無人機研發(fā)制造到通航服務(wù)拓展,“飛”不再僅僅是傳說和熱梗,更化作這片土地上蓬勃發(fā)展的嶄新動能。從鳩鳥展翅到“蕪湖起飛”,再到航空產(chǎn)業(yè)的夢想升空,蕪湖與“飛”的不解之緣,書寫著新的時代篇章。

      蕪湖市發(fā)展和改革委員會副主任董亮介紹,2024年,蕪湖市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)營收達463.8億元,同比增長15.95%。

      低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的未來有無限可能。田滿林介紹,中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司也在加大產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同共生,公司牽頭成立了安徽省通用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院,打造航空器制造的供需對接平臺,定期發(fā)布需求榜單和能力榜單,在滿足公司自身需要的同時,也賦能其他產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

      “未來的市場競爭不再是單個企業(yè)的競爭?!碧餄M林說,“作為通航產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè),我們正在向生態(tài)構(gòu)建者轉(zhuǎn)型,積極謀劃與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的企業(yè)開展高頻高質(zhì)量多元化的交流平臺,促進知識的流動,激發(fā)創(chuàng)新能力?!?/p>

      晴空之下,當國產(chǎn)通航飛機從航空小鎮(zhèn)起飛,俯瞰的不僅是壯闊長江,更是一個萬億級產(chǎn)業(yè)的未來。

      47歲的李有才還會繼續(xù)見證家鄉(xiāng)“起飛”的故事?!拔疫€沒坐過自己公司造的飛機,有機會我想試試?!彼f。(記者陳尚營、程云杰、班娟娟)

        責任編輯:杜宇

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