近日，法拉利正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)SUV車型Purosangue。據(jù)悉，該車將搭載一臺6.5升V12發(fā)動機(jī)，3.3秒可實(shí)現(xiàn)0-100公里/小時加速。在官方的定義中，Purosangue被稱為"FUV（Ferrari Utility Vehicle）"，直譯含義為"法拉利多功能車"。同時，法拉利表示新車交車量將控制在全年總量的20%以下，以確保新車的稀有度。

外觀方面，Purosangue采用了法拉利最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)回勾形大燈組與中間單條幅的前進(jìn)氣格柵相融合，下方為三分式的前包圍設(shè)計(jì)，中央的大尺寸進(jìn)氣開口呈現(xiàn)倒梯形，兩側(cè)的散熱開口與包圍形成矩陣式造型。此外，新車前發(fā)動機(jī)艙蓋的兩側(cè)還設(shè)有一對通風(fēng)開口，可以更好的將發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的熱量帶出，并進(jìn)一步將空氣引導(dǎo)至車輛的兩側(cè)，形成更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)。

車身側(cè)面，新車同樣延續(xù)了自F12開始使用的空氣橋設(shè)計(jì)，在前翼子板側(cè)同樣設(shè)置了一個開口，可以帶來更好的空氣動力學(xué)效果。車頂略帶溜背造型的流線型設(shè)計(jì)，不僅可以降低風(fēng)阻提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)，也讓Purosangue作為一款SUV車型的同時也延續(xù)了法拉利車型的運(yùn)動基因。

新車采用了對開門設(shè)計(jì)，并且還加入了電動開關(guān)門系統(tǒng)，這在強(qiáng)調(diào)極致運(yùn)動化的法拉利車型中極為罕見，也凸顯了其更強(qiáng)的豪華屬性。此外，新車還引入了SUV車型常見的黑色輪眉面板，車門下方的側(cè)裙也采用了較為寬厚的設(shè)計(jì)，配合較高的離地間隙，SUV氛圍十足，同時雙色五輻式輪圈和碳陶制動系統(tǒng)等的出現(xiàn)，又讓人確信這仍然是一款法拉利。

車尾部分，Purosangue車頂造型順著圓潤的曲線線條一直延伸至尾部后備廂，同時將車頂?shù)暮髷_流板做成與車體相融合的設(shè)計(jì)，直接與C柱融合的樣式也進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的整體感。尾燈組采用了雙側(cè)共四個的矩形設(shè)計(jì)，并由一個貫穿式的鏤空線條相連接，而這個鏤空的設(shè)計(jì)則是與后窗玻璃下方貫通的空氣橋設(shè)計(jì)，代替了傳統(tǒng)的擾流板，并且還可以進(jìn)一步增加空氣動力學(xué)效果。新車后包圍則采用了造型復(fù)雜的尾部擴(kuò)散氣裝置，并同時搭配了雙邊共四出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車采用了法拉利最新的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，將配備全液晶儀表盤并搭配觸摸式的三輻式多功能方向盤。同時，新車將副駕駛前方也加入了一個全液晶顯示屏，可以顯示一些簡單的車輛信息。而中控中央部分則是內(nèi)嵌了一個觸摸式的空調(diào)控制面板，中央過道區(qū)域的功能按鍵也采用了觸摸與物理按鍵的組合，整體車內(nèi)的可以分為得到了升華。

動力方面，前面提到了新車搭載代號為F140IA發(fā)動機(jī)6.5L V12自吸發(fā)動機(jī)，最大功率715PS，傳動系統(tǒng)將會搭載8速雙離合變速箱與四輪驅(qū)動系統(tǒng)。值得一提的是，新車采用了法拉利全新的前中置發(fā)動機(jī)車身架構(gòu)，且該變速箱置于車輛的后軸位置，以便平衡車輛前后的配重比。