在城市的大街小巷，總活躍著一群身著標(biāo)志性服裝的外賣騎手，他們風(fēng)馳電掣地奔波于樓宇之間，將熱騰騰的美食準(zhǔn)時送達(dá)千家萬戶。而在金安區(qū)三里橋街道，這些熟悉的“城市擺渡人”正在解鎖全新身份——基層治理的“民情哨兵”。這些新業(yè)態(tài)從業(yè)者們正以獨特的視角和行動，用車輪丈量城市，用手機記錄民生，為基層治理注入了新的活力。

“車輪探頭”，織就民生監(jiān)測網(wǎng)

暮色初臨，在位于市城區(qū)八公山北路幸福嘉園小區(qū)1號門轉(zhuǎn)角，騎手老王經(jīng)歷了驚險一幕:一輛左轉(zhuǎn)轎車緊貼著他的車尾擦過，罪魁禍?zhǔn)拙故沁^高的綠化帶球形綠植，它遮擋了駕駛員的視線。“再晚半秒就會撞上!”老王迅速掏出手機，通過“民情直通車”小程序完成拍照、定位和標(biāo)注——“小區(qū)出入口綠植遮擋視線，存在交通安全隱患”，整套操作行云流水，堪比完成一單外賣配送。

這樣的“隨手上報”，在三里橋街道已成日常。日均騎行超60公里的騎手們，將44個居民小區(qū)串聯(lián)成動態(tài)巡查網(wǎng)絡(luò)。電線桿上垂落的線纜、人行道凹陷的井蓋、消防通道違停的車輛......這些傳統(tǒng)巡查中易被忽視的“城市微恙”，在騎手們職業(yè)性的敏銳觀察下無所遁形。

“送單時多瞄一眼轉(zhuǎn)角綠植，等紅燈時多看兩眼歪斜的井蓋。”騎手小張笑著說，“現(xiàn)在看到問題就忍不住要拍下來，就像看到新訂單一樣自然。”這些看似“多余”的動作，正織就一張覆蓋全城的民生“監(jiān)測網(wǎng)”。

閉環(huán)響應(yīng)，讓問題48小時解決

騎手們上報的每一條線索，都牽動著街道的治理神經(jīng)。在三里橋街道，一套高效的“四級響應(yīng)機制”已形成閉環(huán)。

以老王上報的綠植遮擋問題為例:當(dāng)晚8時，社區(qū)網(wǎng)格員帶著專業(yè)設(shè)備趕赴現(xiàn)場核查，確認(rèn)問題后形成“問題工單”；次日上午，街道治理專班聯(lián)合物業(yè)，制定“修剪綠植+增設(shè)凸面鏡”方案；下午，戴著黃色安全帽的綠化工人已揮起綠籬機，將球形綠植“削”至安全高度，并安裝好交通反光鏡。

“以前處理這類問題至少需要一周時間，現(xiàn)在基本48小時內(nèi)就能解決?！痹摻值牢飿I(yè)辦負(fù)責(zé)人魯學(xué)成介紹。數(shù)據(jù)顯示，騎手們提供的有效線索中，68%來自日常配送時的“多看一眼”，問題解決率高達(dá)92%。

這種高效的響應(yīng)機制，贏得了居民的稱贊。修剪現(xiàn)場，圍觀的李大爺直感嘆:“以前覺得這些騎手就是‘路過的’，沒想到他們比咱居民還留意家門口的安全!”

雙向奔赴，共繪治理新圖景

“老王，您反映的綠植修好了，附現(xiàn)場照片!”當(dāng)手機彈出小程序的反饋通知時，正在附近送單的老王特意繞到幸福嘉園小區(qū)看了看整改成果。陽光下，修剪整齊的綠植矮了許多，露出的通道上，一輛輛電動車正順暢通過轉(zhuǎn)角，新安裝的凸面鏡里，清晰映出后方來車的影子?！皼]想到我隨手拍的一件事，這么快就解決了!”老王摸著配送箱上的“民情直通車”二維碼貼紙，笑得格外燦爛。

在三里橋街道打造的暖“新”驛站里，除了雨衣、充電寶等暖心設(shè)施，騎手們還能看到一本印著專屬編號的“民情哨兵手冊”。每一次的有效上報，都會積累“治理積分”，可兌換免費餐券、生活用品。而對他們來說，最大的“獎勵”是看見自己拍下的隱患整改前后的對比圖，出現(xiàn)在“治理成果墻”上。

“讓新就業(yè)群體參與基層治理，是我們探索共建共治共享模式的重要舉措?！比飿蚪值傈h工委委員汪曉梅表示，“自4月份啟動‘民情直通車’項目以來，我們已累計收到騎手上報的窨井蓋破損、消防通道堵塞等民生問題100余件，其中93件完成整改，問題解決率達(dá)到91%，推動實現(xiàn)‘服務(wù)—反哺’良性循環(huán)，助力構(gòu)建共建共治共享的基層治理新格局。”

如今，當(dāng)騎手們的車輪再次碾過街巷，他們的目光不再局限于手機里的訂單地圖，更裝著一張“民生地圖”。這些車輪上的“移動探頭”，正以共治共享的溫度，為城市安全校準(zhǔn)刻度，讓基層治理既有速度更有溫度，讓每一位奔波者都成為城市美好生活的共建者。（記者 楊子）