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      為產(chǎn)品找場景,為場景找產(chǎn)品,安徽加快構(gòu)建全省應(yīng)用場景一體化大市場——

      ?這些標(biāo)桿場景 讓新技術(shù)“綻放”

      2025-06-23 11:16:21   來源:安徽日報

      近日,工作人員使用低空智能巡檢與量子精密測量對軌道安全進行全方位監(jiān)控和預(yù)警。記者 徐旻昊 攝

      AI視覺系統(tǒng)在奇瑞智造二工廠的運用。(奇瑞供圖)

      創(chuàng)新性和引領(lǐng)性的應(yīng)用場景,能為新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用提供更加廣闊的舞臺。近日,我省公布了2024年度安徽省十大標(biāo)桿示范場景名單,人工智能、量子科技等前沿科技正在各個場景中發(fā)揮創(chuàng)新價值。

      近年來,安徽統(tǒng)籌推進場景創(chuàng)新工作,加快構(gòu)建全省應(yīng)用場景一體化大市場,積極組織各類場景活動,強化供需對接,加強政府、國有企事業(yè)單位等場景開放,給予新技術(shù)新產(chǎn)品新模式應(yīng)用示范空間。

      統(tǒng)籌推進,構(gòu)建應(yīng)用場景一體化大市場

      何謂“場景創(chuàng)新”?2022年,科技部等六部門,在加快場景創(chuàng)新的意見中給出了定義,“場景創(chuàng)新是以新技術(shù)的創(chuàng)造性應(yīng)用為導(dǎo)向,以供需聯(lián)動為路徑,實現(xiàn)新技術(shù)迭代升級和產(chǎn)業(yè)快速增長的過程”。簡單來說就是“為產(chǎn)品找場景,為場景找產(chǎn)品”。

      為什么要推進場景創(chuàng)新?從技術(shù)角度看,場景創(chuàng)新是驅(qū)動科技成果轉(zhuǎn)化的新范式;從產(chǎn)業(yè)角度看,場景創(chuàng)新是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新路徑、未來產(chǎn)業(yè)生成的加速器;從城市發(fā)展角度看,場景創(chuàng)新是提升城市治理的新思路。

      據(jù)長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布的《中國場景創(chuàng)新研究報告2024》顯示,全國GDP排名前100的城市中已經(jīng)有65個啟動了場景創(chuàng)新工作,合肥居第19位,阜陽也榜上有名。

      早在2022年,合肥就建立城市場景創(chuàng)新促進中心、出臺政策支持場景創(chuàng)新,成為國內(nèi)最早布局發(fā)展場景創(chuàng)新的城市之一。合肥先行先試,推動省內(nèi)政策落地。

      2023年,省科技廳印發(fā)《加快場景創(chuàng)新構(gòu)建全省應(yīng)用場景一體化大市場行動方案(2023—2025年)》,提出到2025年,基本建成全省應(yīng)用場景一體化大市場,實現(xiàn)全省場景信息統(tǒng)一匯集與發(fā)布、優(yōu)質(zhì)場景解決方案發(fā)現(xiàn)與展示、場景供需雙方有效對接與撮合,構(gòu)建具有安徽特色的應(yīng)用場景服務(wù)體系。

      2024年12月,在《行動方案》基礎(chǔ)上,省科技廳發(fā)布了場景創(chuàng)新工作的導(dǎo)引(試行),明晰了場景創(chuàng)新工作流程的六個步驟。

      有了政策,場景創(chuàng)新工作也就有了目標(biāo)和指引。合肥市科技局成果處副處長程潤坦說:“合肥在場景創(chuàng)新方面布局早,最初一些工作都是探索性的,沒有參照可循,有些需要多方協(xié)調(diào)的事情不太好推進,省里出臺政策后,就有了方向可依,推進工作更加高效?!?/p>

      近年來,合肥堅持推進場景創(chuàng)新“政府引導(dǎo)”和“市場主導(dǎo)”緊密結(jié)合,統(tǒng)籌全市場景創(chuàng)新資源,構(gòu)建“大場景”工作格局。首創(chuàng)“兩張場景清單”,一方面釋放城市場景資源與機遇,另一方面為本地優(yōu)秀場景能力做推介、找市場。

      供需對接,讓技術(shù)與場景“雙向奔赴”

      對于新技術(shù)而言,找到場景落地,才有可能變成生產(chǎn)力。為了讓技術(shù)與場景“雙向奔赴”,合肥積極舉辦各類場景對接會,匹配場景供需兩端。

      去年4月,在合肥市科技局和發(fā)展改革委的推動下,合肥市軌道交通集團有限公司與通號低空經(jīng)濟(合肥)科技有限公司、智地感知(合肥)科技有限公司合作研發(fā)全空間智能感知巡檢系統(tǒng)。

      “這套系統(tǒng)是國內(nèi)首創(chuàng)的軌道交通地鐵保護區(qū)巡檢新模式,有著‘飛天遁地’的巡檢能力,目前正在4號線試點應(yīng)用?!焙戏受壍揽苿?chuàng)處處長戴融介紹,系統(tǒng)融合了低空智能巡檢與量子精密測量兩大核心技術(shù),構(gòu)建“空-地”立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),利用無人機和智能AI技術(shù)實現(xiàn)分析和預(yù)警,并將量子精密測量技術(shù)創(chuàng)新性應(yīng)用于分布式光纖傳感領(lǐng)域,使普通光纖具備聽聲辨位和智能識別入侵信號的能力,實現(xiàn)了保護區(qū)巡檢的“耳聰目明”。

      “最初公司還是比較忐忑的,因為量子測量和低空智能巡檢都是前沿技術(shù),兩項技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域融合運用也沒有先例作為參考,我們相當(dāng)于是‘吃螃蟹’的人?!贝魅谡f,正式合作后,公司派了專人跟進項目,與兩家科技企業(yè)不斷地打磨技術(shù)方案、進行調(diào)試并分析,最終取得良好的運用效果。

      戴融介紹,這種巡檢組合模式較傳統(tǒng)人工巡檢效率提升2倍至4倍,減少人力投入,降低運營成本,充分發(fā)揮了光纖預(yù)警系統(tǒng)24小時不間斷監(jiān)測、不受天氣影響的優(yōu)勢以及無人機巡檢響應(yīng)速度快、記錄直觀準(zhǔn)確的特點,顯著提升軌道交通系統(tǒng)整體安全保障能力。

      場景創(chuàng)新不僅是技術(shù)落地的關(guān)鍵出口,也是企業(yè)開辟賽道的戰(zhàn)略入口。智地感知產(chǎn)品負(fù)責(zé)人汪國華說:“這套系統(tǒng)的落地,不僅推動量子與低空技術(shù)從實驗室走向工程現(xiàn)場,還催生企業(yè)開發(fā)‘無人值守巡檢服務(wù)’‘數(shù)據(jù)云診斷平臺’等全新業(yè)務(wù)模式,將企業(yè)技術(shù)能力有效轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)能力。”

      促進供需對接是場景創(chuàng)新工作的重要一環(huán)。我省梳理匹配全省場景機會和場景能力清單,積極謀劃重點領(lǐng)域場景創(chuàng)新供需對接活動。2024年,省科技廳會同省有關(guān)單位、有關(guān)市開展場景對接活動342場,服務(wù)企業(yè)8500家(次),實現(xiàn)新技術(shù)首試首用700余項。結(jié)合安徽“雙創(chuàng)匯”系列活動,推動市、縣、園區(qū)開放場景機會,對接場景能力,開展場景招商。

      開放場景,加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

      汽車制造業(yè)正經(jīng)歷電動化、智能化、全球化的深度變革,新技術(shù)、新產(chǎn)品特別是人工智能技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)有著廣泛場景需求。

      奇瑞智造二工廠車間就是一個極具標(biāo)桿性的應(yīng)用場景?!岸S是智慧化程度較高的工廠,也是目前奇瑞最新、新技術(shù)應(yīng)用最多的工廠,車間內(nèi)約有7個典型場景創(chuàng)新的應(yīng)用?!敝窃於S經(jīng)理王淼指向正在廠里行駛的AGV小車,他說:“這些小車按照路面標(biāo)識的二維碼有序行駛,二維碼就如同這些小車的‘導(dǎo)航系統(tǒng)’,小車根據(jù)路線行駛到需要的工位,進行物料配送?!?/p>

      在一條底盤預(yù)裝生產(chǎn)線上,AI視覺技術(shù)正在用于錯漏裝檢測?!吧a(chǎn)線上有多個攝像頭,底盤運送到相應(yīng)位置,攝像頭會自動拍攝并進行AI識別分析。10個攝像頭,約能完成30個檢測點,準(zhǔn)確度可以達(dá)到99.5%。”王淼說。

      這些創(chuàng)新場景應(yīng)用得益于奇瑞與安徽海行云物聯(lián)科技有限公司合作完成的汽車柔性化智能網(wǎng)聯(lián)工廠項目。

      “項目大量采用工業(yè)機器人、AI+視覺、AMR、數(shù)字孿生等前沿技術(shù),結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備開展智能場景建設(shè),實現(xiàn)計劃與調(diào)度、生產(chǎn)執(zhí)行、生產(chǎn)質(zhì)量等環(huán)節(jié)的數(shù)字化運營,以及生產(chǎn)信息的實時透明化呈現(xiàn)?!逼嫒鸺瘓F制造工藝技術(shù)委員會智能制造分委會主任黃孝剛介紹,新技術(shù)的使用,可以降低生產(chǎn)過程對人力的依賴,實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實時定向精準(zhǔn)管理,為奇瑞汽車提升工廠運營水平與產(chǎn)品質(zhì)量管控能力、加快智能制造轉(zhuǎn)型步伐提供了有力支撐。

      “汽車行業(yè)作為離散型制造企業(yè),作業(yè)工序及業(yè)務(wù)過程較為復(fù)雜,穩(wěn)定生產(chǎn)、保障質(zhì)量、提高效率等是車企的首要需求。對于創(chuàng)新,奇瑞始終是開放包容的,愿意嘗試新技術(shù)、新產(chǎn)品?!秉S孝剛表示,未來,將在人形機器人、視覺、聽覺以及嗅覺AI檢測等領(lǐng)域開放更多場景機會。

      在蕪湖,智能物流無人車穿梭于大街小巷,智能工廠和數(shù)字化車間高效運轉(zhuǎn)......近年來,蕪湖積極打造場景創(chuàng)新應(yīng)用示范新高地,探索“場景引領(lǐng)+技術(shù)突破+體制創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)培育”的全流程場景創(chuàng)新應(yīng)用,建立備選發(fā)布場景機會清單庫、場景能力清單庫,累計征集清單500余項,擇優(yōu)遴選對外發(fā)布300余項。

      創(chuàng)新的種子破土只是第一步,讓種子找到適合成長的土壤,是存活的關(guān)鍵一步。保持開放包容的態(tài)度,允許新技術(shù)在“試錯”中尋找“試對”,鼓勵更多創(chuàng)新主體參與其中,才能加速新技術(shù)、新產(chǎn)品等落地,孕育更多新的創(chuàng)新企業(yè),助力新興產(chǎn)業(yè)更加蓬勃發(fā)展。

        責(zé)任編輯:祁夢寶

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