人工智能的應(yīng)用場景，正像星火燎原般迅速鋪展延伸到各行各業(yè)，一系列充滿科技張力和未來想象的新興職業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生，成為年輕一代心馳神往的職業(yè)新選擇。

在內(nèi)蒙古包頭市包鋼白云鄂博鐵礦，電鏟式挖掘機(jī)的巨型鏟斗，一次可以鏟起10立方米的礦石。

然而這個(gè)“巨無霸”的駕駛室里，卻空無一人。操作這輛挖掘機(jī)的工人正坐在距離采礦作業(yè)區(qū)3公里外的辦公樓里，進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

2022年，白云鄂博鐵礦推行智慧礦山建設(shè)，引入遠(yuǎn)程操控、人工智能等前沿技術(shù)賦能采礦作業(yè)，對傳統(tǒng)的作業(yè)設(shè)備進(jìn)行改造升級。段凱經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，成為這個(gè)礦山第一批電鏟遠(yuǎn)程操控駕駛員。

如今，這座礦山已經(jīng)改造完成了6臺遠(yuǎn)程作業(yè)設(shè)備，像段凱這樣的遠(yuǎn)程裝備操作員有40名。預(yù)計(jì)到今年八月，將有15臺設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程操控。

遠(yuǎn)程操控電鏟挖掘機(jī)所依賴的遙操作系統(tǒng)，是北京一家科技公司研發(fā)完成的，這家公司成立于2018年，團(tuán)隊(duì)里的成員大都是“90后”。通過這些智能化的操控終端，再結(jié)合前端裝備的聯(lián)網(wǎng)改造，他們可以聯(lián)網(wǎng)控制地球上任何一個(gè)角落的工程機(jī)械。

目前，這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)幫助50多家企業(yè)完成了上百個(gè)智能化作業(yè)場景的打造。搭乘人工智能這趟時(shí)代快車，這些年輕人在屬于自己的職業(yè)舞臺上，用創(chuàng)新與熱忱，解鎖著智能時(shí)代的無限可能。

如今，遠(yuǎn)程操控的應(yīng)用場景已經(jīng)推廣到港口、礦山、廠區(qū)等多個(gè)領(lǐng)域。而在這背后，類似人工智能算法工程師這種可以在代碼、算法和機(jī)械之間“對話”的新職業(yè)、新崗位，正在成為年輕人職業(yè)發(fā)展的新風(fēng)尚、新機(jī)遇。

在北京，人形機(jī)器人研發(fā)工程師王嘉祎和同事正在對一款機(jī)器人進(jìn)行運(yùn)動測試。

他和武嘉豪這一對“黃金搭檔”，一個(gè)專注于研發(fā)機(jī)器人運(yùn)動規(guī)劃和控制算法，一個(gè)注重機(jī)器人復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)和本體研究。兩個(gè)人協(xié)作配合，讓一手打造的機(jī)器人本領(lǐng)越來越強(qiáng)。

實(shí)習(xí)生黃鈺哲是北京一所高校研究生一年級的學(xué)生，他主要負(fù)責(zé)協(xié)助仿生人臉機(jī)器人的研究和開發(fā)工作。未來這款機(jī)器人將應(yīng)用在醫(yī)養(yǎng)、講解等諸多領(lǐng)域，為人們提供情感陪伴支持。雖然參與人工智能領(lǐng)域的研發(fā)時(shí)間不長，黃鈺哲對于自己的未來職業(yè)已經(jīng)有了清晰的規(guī)劃。

在杭州，腦機(jī)接口研究員董越正在進(jìn)行腦電信號的采集測試。她和團(tuán)隊(duì)將人的大腦作為研究對象，用電波和代碼抓取、破譯大腦皮層的細(xì)微動態(tài)。

董越團(tuán)隊(duì)里，從事腦機(jī)接口研發(fā)的工程師，大都是和董越一樣的“90后”。從硬件開發(fā)到編解碼，再到應(yīng)用程序，環(huán)環(huán)相扣，最終才能推出面向市場的產(chǎn)品。

人工智能是引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略性技術(shù)，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力，更是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主要陣地。人工智能的快速發(fā)展不僅改變了現(xiàn)有職業(yè)格局，還開啟了一扇扇全新職業(yè)的大門，為求職者鋪就了充滿無限可能的新賽道。

中國人事科學(xué)研究院研究員 范巍：我們在應(yīng)用型人工智能技術(shù)技能人才需求上是非常大的，因?yàn)樗膽?yīng)用場景非常多，大概測算達(dá)到百萬級的人才需求。